Entidades do agronegócio pressionam por leilão do Tecon S10 sem restrições

Setor cafeeiro documenta prejuízos de R$ 66,1 milhões apenas em 2025 e dados do CECAFÉ mostram que 55% dos navios destinados ao transporte de café atrasaram

As entidades que representam os setores de café, açúcar, álcool, etanol e logística pediram ao Governo Federal a realização imediata do leilão do Tecon Santos 10. O Conselho dos Exportadores de Café do Brasil (CECAFÉ), Associação de Exportadores de Açúcar e Álcool (AEXA), União Nacional do Etanol de Milho (UNEM) e a Associação Logística Brasil argumentam que os atrasos ou interrupções no processo, em pleno ano eleitoral, comprometem os investimentos e pioram os problemas de infraestrutura no Porto de Santos.

O certame divide opiniões sobre o modelo a ser adotado. Para as entidades, o debate agora se trata de uma definição clara de política pública. “O Governo precisa esclarecer diretrizes que apontem para uma abertura isonômica e transparente, que não sugira predileção de parceiros e eleve o nível de competitividade, com base no livre mercado, gerando ainda mais argumentos para uma eminente judicialização. O Porto de Santos vai colapsar já em 2030 se não houver expansão urgente”, afirmam.

O setor ainda defende a abertura transparente do leilão, sem predileção por parceiros específicos, como forma de elevar a competitividade e respeitar os princípios de livre mercado.

“A infraestrutura do Porto de Santos enfrenta sobrecarga que resulta em perdas econômicas expressivas. Filas de atracação se formam regularmente, pátios trabalham com lotação máxima e berços operam acima da capacidade projetada. Navios atrasam, cargas sofrem rolagens e a operação compromete prazos de exportação”, explicam as entidades em nota.

O setor cafeeiro documenta prejuízos de R$ 66,1 milhões apenas em 2025. Dados da CECAFÉ mostram que 55% dos navios destinados ao transporte de café atrasaram. A consequência direta foi a não exportação de 1.824 contêineres por mês, o que representa US$ 2,64 bilhões em receitas cambiais perdidas ao longo do ano.

SETORES

A AEXA ressalta que o Brasil lidera a produção mundial de açúcar e exporta 80% do que produz. Para a entidade, o Porto de Santos se transformou em gargalo estrutural que ameaça a competitividade do setor. A associação apoia o posicionamento do ministro Antônio Anastasia e considera que o leilão deveria ter ocorrido há anos.

O CECAFÉ cobra que as decisões sobre o certame tenham base técnica e celeridade. A entidade pede que o governo considere os pareceres da ANTAQ, TCU e CADE ao definir o modelo final. Para os exportadores de café, a ampliação da oferta de berços e pátios é condição para reduzir perdas, recuperar eficiência e evitar que prejuízos como os de 2025 se repitam.

A UNEM defende a competição plena entre os operadores globais. O etanol de milho se consolida como um dos setores mais dinâmicos da economia e depende de eficiência logística para acessar mercados internacionais. A entidade ainda argumenta que as restrições à concorrência reduzem os investimentos, dificultam a modernização e prejudicam a integração com rotas globais de comércio.

ATUALIZAÇÃO

O leilão do megaterminal de contêineres do Porto de Santos (SP), o Tecon Santos 10, voltou a ser adiado e agora tem como nova referência o mês de maio. A atualização do cronograma foi anunciada na terça-feira (10) pelo ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, durante a CEO Conference Brasil 2026.

Segundo o ministro, a previsão é que o edital seja publicado nos primeiros dias de março, abrindo caminho para a realização do certame ainda no primeiro semestre. “Nossa expectativa é que nos primeiros 10 dias de março a gente faça a publicação do edital para que em maio a gente faça esse grande leilão”, afirmou.

Site Benews – 12/02/2026