TCP supera 1,6 milhão de TEU em 2025 e registra recorde histórico
Terminal paranaense torna-se o terceiro maior do país e o primeiro da Região Sul a atingir essa marca em operações com contêineres
A TCP, empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá, ultrapassou no dia 18 a marca de 1,6 milhão de TEU movimentados em 2025, volume alcançado pela primeira vez na história do terminal. Com esse resultado, a companhia passa a figurar como a terceira do país e a primeira da Região Sul a atingir esse patamar anual de operações com contêineres.
O volume movimentado equivale, em extensão linear, a cerca de 9.754 quilômetros de contêineres de 20 pés enfileirados, distância aproximada entre Paranaguá, no litoral do Paraná, e Roma, na Itália.
O marco foi registrado durante a operação do navio Brooklyn Bridge, embarcação com 267 metros de comprimento e 36 metros de largura (boca), integrante do serviço semanal LUX, que liga a costa leste da América do Sul ao norte da Europa. O Terminal de Contêineres de Paranaguá opera atualmente com 23 serviços marítimos, entre longo curso e cabotagem, e contabiliza 26 escalas semanais, concentrando o maior número de linhas marítimas da costa brasileira.
Segundo a TCP, o desempenho consolida 2025 como o melhor ano da história do terminal em movimentação de contêineres. Para a gerente comercial de armadores e de inteligência de mercado, Carolina Merkle Brown, o resultado reflete a capacidade operacional do terminal. “A TCP encerrará o ciclo de 2025 como o melhor ano de sua história para a movimentação de contêineres, resultado que reflete o comprometimento da companhia em oferecer serviços e soluções capazes de atender as principais demandas do mercado. Com avanços contínuos em capacidade e eficiência operacional, o Terminal de Contêineres de Paranaguá amplia o seu protagonismo como um dos principais corredores logísticos da América do Sul”, afirmou.
Ao longo do ano, o terminal registrou quatro recordes mensais de movimentação. O mais recente ocorreu em outubro, quando foram operados 148.690 TEU em um único mês. A movimentação de cargas refrigeradas também alcançou um novo pico em 2025: em agosto, o terminal operou 14 mil contêineres refrigerados.
A ampliação da infraestrutura voltada a esse tipo de carga foi um dos fatores associados ao desempenho. Com a inauguração do maior pátio de armazenagem de contêineres refrigerados da América do Sul, com 5.268 tomadas, o terminal ampliou sua participação nas exportações de carne bovina, que superou 30% ao longo do ano. No segmento de carne de frango, a participação se manteve acima de 40%, segundo a empresa, mantendo Paranaguá como principal corredor de exportação de carnes e produtos congelados do país.
Acesso ao porto
Além do volume movimentado, a TCP destaca mudanças operacionais no acesso marítimo ao porto como elemento relevante para o aumento da capacidade logística. Em novembro, a Portos do Paraná homologou a portaria nº 224/2025, que elevou o calado operacional do canal de acesso ao Porto de Paranaguá de 12,80 metros para 13,30 metros no caso de navios porta-contêineres.
O calado corresponde à distância entre o ponto mais baixo da embarcação e a linha da água e determina quanto um navio pode carregar com segurança. A ampliação de 50 centímetros, de acordo com estimativas técnicas, permite um aumento de capacidade equivalente a cerca de 400 TEU cheios por navio. Os estudos que embasaram a decisão foram contratados pela TCP e realizados em setembro no Tanque de Provas Numéricas da Universidade de São Paulo (USP).
Desde 2024, o calado operacional do canal de acesso ao Porto de Paranaguá passou por três revisões, saindo de 12,10 metros para os atuais 13,30 metros. O aumento acumulado de 1,20 metro representa, segundo as estimativas, um acréscimo potencial de até 960 TEU cheios por navio, ampliando a eficiência das operações de longo curso no terminal paranaense.
Site Benews – 29/12/2025