Gestão do Porto de Itajaí é oficializada sob comando da Codeba

Convênio firmado durante seminário estabelece bases da administração federal até a estruturação da nova docas catarinense

O Porto de Itajaí (SC) iniciou oficialmente, na quarta-feira (7), uma nova etapa sob gestão federal com a formalização da administração transitória pela Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba). A medida foi oficializada com a assinatura de um convênio entre a Superintendência do Porto de Itajaí e a estatal baiana, garantindo segurança jurídica, previsibilidade institucional e estabilidade operacional enquanto avança o processo de criação da Companhia Docas de Santa Catarina.

A formalização da gestão transitória foi o principal marco de um seminário institucional realizado no próprio porto, que reuniu autoridades federais, estaduais e trabalhadores portuários. O evento teve como objetivo apresentar o balanço do primeiro ano da federalização do terminal, reforçar o compromisso com a continuidade das operações e marcar o início prático da parceria com a Companhia das Docas do Estado da Bahia.

Participaram do seminário o secretário nacional de Portos, Alex Ávila, representando o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho; o presidente da Codeba, Antonio Gobbo; o superintendente do Porto de Itajaí, João Paulo Tavares Bastos; a deputada federal Ana Paula Lima; e o presidente do Sebrae Nacional, Décio Lima, além de autoridades e trabalhadores portuários de Santa Catarina e da Bahia.

Durante a abertura do evento, a assinatura do convênio entre a Superintendência do Porto de Itajaí e a Codeba formalizou a administração transitória do terminal, estabelecendo as bases para a atuação da companhia baiana enquanto se estrutura a nova autoridade portuária catarinense. O arranjo garante a continuidade das operações e a estabilidade do porto em um momento considerado sensível do ponto de vista institucional.

Previsibilidade e segurança

Ao se dirigir ao setor produtivo e aos trabalhadores, o secretário nacional de Portos, Alex Ávila, destacou que o Porto de Itajaí vive atualmente um ambiente de previsibilidade e segurança institucional. Segundo ele, a prioridade do governo federal é assegurar uma transição organizada até a criação da Companhia Docas de Santa Catarina.

“O porto está operando de forma organizada e em pleno funcionamento. Nosso foco é viabilizar a criação da Companhia Docas de Santa Catarina, que dará estabilidade definitiva ao modelo de governança portuária. O Porto continua sendo de Itajaí, com gestão local, conduzida por servidores públicos que vivem e trabalham aqui”, afirmou Ávila.

Um dos momentos simbólicos do seminário foi a entrega de novos equipamentos à Guarda Portuária de Itajaí, ação que marcou o início concreto da parceria com a Companhia das Docas do Estado da Bahia e reforçou a estrutura de segurança do terminal. Foram entregues uma viatura operacional modelo L200, destinada ao patrulhamento terrestre; uma lancha de patrulha, que amplia a capacidade de vigilância e resposta nas áreas aquaviárias; além de coletes, uniformes e pistolas calibre .380 ACP, destinadas ao armamento institucional da Guarda Portuária, dentro dos protocolos legais.

Dívida paga

Na sequência, o superintendente do Porto de Itajaí, João Paulo Tavares Bastos, apresentou a prestação de contas do primeiro ano sob gestão federal e detalhou os resultados alcançados desde a federalização. Segundo ele, o porto encerrou o período com faturamento recorde de R$ 180 milhões, retomou a movimentação contínua de cargas e contêineres e gerou mais de R$ 4,5 milhões em arrecadação de ISS para o município de Itajaí. Além disso, quitou uma dívida de R$ 102 milhões herdada da gestão anterior.

“Há exatamente um ano, o Porto de Itajaí vivia um dos momentos mais delicados da sua história. A federalização, conduzida pelo governo do presidente Lula, não foi apenas um ato administrativo, mas uma decisão estratégica para salvar o Porto, proteger empregos e devolver à cidade o seu principal motor econômico”, afirmou Bastos, ao destacar a recuperação operacional e financeira do terminal.

Experiência

O presidente da Codeba, Antonio Gobbo, apresentou durante o seminário a experiência da companhia na gestão dos portos públicos da Bahia e da Hidrovia do Rio São Francisco, detalhando como será conduzida a administração transitória em Itajaí. Ele também anunciou investimentos previstos para o período, com foco em dragagem, requalificação da infraestrutura e atualização tecnológica.

“Os investimentos de infraestrutura compreendem dragagem, requalificação e atualização tecnológica para que possamos ficar no mesmo nível dos portos com os quais a gente comercializa. Nesse ponto, contamos com todo o apoio do Ministério de Portos e Aeroportos. Mas o porto não é feito apenas de investimentos, mas de pessoas. Por isso, nosso agradecimento às equipes da Codeba e do Porto de Itajaí, que vêm se dedicando para que essa gestão transitória aconteça de forma eficiente”, afirmou Gobbo.

A deputada federal Ana Paula Lima ressaltou que a formalização da gestão transitória e a entrega dos equipamentos à Guarda Portuária representam cuidado com os trabalhadores e fortalecimento de um ativo estratégico para o país.

“A entrega desses equipamentos simboliza o compromisso com a segurança dos trabalhadores e com o fortalecimento do Porto de Itajaí. A federalização devolveu previsibilidade, investimentos e dignidade ao Porto, que voltou a gerar emprego, renda e desenvolvimento para Itajaí, Santa Catarina e para o Brasil”, disse.

Já o presidente do Sebrae Nacional, Décio Lima, destacou a importância da atuação da Companhia das Docas do Estado da Bahia no período de transição e o papel da federalização para garantir segurança jurídica ao terminal.

“A Codeba está garantindo as condições para que o Porto continue funcionando. Enquanto avançamos na construção da empresa federal dos portos em Santa Catarina, essa atuação solidária permite que o Porto de Itajaí siga operando, o que é fundamental para a economia local, regional e nacional”, afirmou.

Site Benews – 09/01/2026