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• 2022-12-16 | DP World Santos movimenta mais de 1 milhão de TEUs em 2022
• 2022-12-16 | Logtech NAVEGAM recebe aporte da BERTHA CAPITAL e FIP-FIEAM para inovar transporte fluvial no Norte do país
• 2022-12-16 | Navios de transferência de carga podem ser alternativa à indisponibilidade de aliviadores
• 2022-12-15 | Porto de Paranaguá receberá no domingo o maior navio de passageiros da sua história
• 2022-12-15 | ANTAQ dá posse a 3 novos diretores e preenche cadeiras vagas
• 2022-12-15 | Artigo - Gerenciamento das docagens e reparo - uma visão de negócio
• 2022-12-15 | BUREAU VERITAS inaugura laboratório petroquímico em Fortaleza
• 2022-12-15 | ‘Buscamos novos caminhos e a privatização se apresentou como alternativa’, afirma Sampaio
• 2022-12-15 | Para consultores, Porto de Santos precisa de um plano emergencial
• 2022-12-14 | Desafios das exportações brasileiras de frutas
• 2022-12-14 | Sem ferrovias, logística é gargalo regional
• 2022-12-14 | Mercado marítimo deve crescer média de 2,1% entre 2023 e 2027
• 2022-12-14 | GT de Infra da transição sinalizou falta de referência para privatizar Porto de Santos
• 2022-12-14 | NTS e GNA assinam memorando de entendimentos para estudos de um novo gasoduto até o Porto do Açu
• 2022-12-14 | Pedidos de vista adiam de vez análise da desestatização de Santos para 2023