Entrevista - Diferencial dos portos do Paraná está na eficiência logística

O diretor-presidente da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), Luiz Fernando Garcia, é formado em economia pela Universidade Federal do Paraná (UFPR) e tem no seu currículo passagens pela Secretaria dos Portos (SEP), do antigo Ministério dos Transportes, e pela Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp). Ele conta ao Portogente como vem trabalhando para gerir os terminais paranaenses diante das exigências atuais do mercado, com o foco principal no investimento nas infraestruturas terrestre e marítima e na armazenagem. A Portos do Paraná foi a primeira administração pública portuária do Brasil a receber a autonomia plena. A decisão do Governo Federal é baseada em índices de eficiência da gestão, comprovados pelos números impressionantes na operação dos Portos. Isso favorecido pelo “Corredor de Exportação”, composto pelos nove terminais interligados e operações simultâneas, que elimina as paradas para troca de terminal e permite mais margem de negociação dos exportadores. Portogente - Quais são os projetos atuais da Appa, considerando o cenário econômico do País?