Porto Central avança com obras e mira consolidação como novo hub
Empreendimento prevê investimento inicial de R$ 2,6 bilhões e terá operação de granéis líquidos ao fim da fase 1
Um dos principais projetos portuários e industriais de águas profundas em desenvolvimento no Brasil, o Porto Central, localizado em Presidente Kennedy (ES), avança nas obras da fase 1. Com investimento inicial de R$ 2,6 bilhões, o empreendimento deve receber, ao todo, até R$ 16 bilhões.
Recentemente, o Porto Central foi contemplado com o maior aporte do Fundo da Marinha Mercante (FMM), aprovado pelo governo federal, no valor de R$ 2,18 bilhões. Segundo a administração do terminal, os recursos serão destinados à implantação da infraestrutura portuária, incluindo dragagem do canal de acesso, bacia de evolução, quebra-mar sul e o terminal de granéis líquidos.
Essas intervenções integram a primeira fase do projeto, cujas obras começaram em dezembro de 2024. De acordo com a diretoria, a expectativa é concluir essa etapa até o fim de 2027, com início das operações de transbordo de petróleo entre navios de grande porte previsto entre o final de 2027 e o primeiro trimestre de 2028.
O terminal será preparado para receber embarcações do tipo Very Large Crude Carrier (VLCC), utilizadas principalmente no transporte de petróleo bruto do pré-sal. A empresa já firmou contratos com grandes produtoras, como a Petrobras, Equinor, CNOOC e Repsol Sinopec, garantindo a demanda inicial.
Projetado para ocupar uma área de cerca de 2 mil hectares, o Porto Central terá profundidade de até 25 metros e contará com 54 berços, com capacidade para receber alguns dos maiores navios do mundo. Além do terminal de líquidos, o complexo deve abrigar operações de contêineres, granéis sólidos, fertilizantes, gás natural, atividades industriais e projetos ligados à transição energética.
Faseamento
O projeto será desenvolvido em cinco fases, com investimentos superiores a R$ 16 bilhões ao longo de sua implementação. A conclusão total está prevista para até 2040.
Segundo o planejamento, a expansão ocorrerá de forma gradual, conforme a demanda do mercado e dos clientes, com a implantação de novos terminais ao longo do tempo. As fases futuras devem incluir obras complementares à infraestrutura inicial, permitindo maior agilidade na disponibilização das operações.
Impactos
O Porto Central é considerado estratégico para o desenvolvimento econômico de Presidente Kennedy, município historicamente ligado à atividade agrícola. A empresa destaca que o empreendimento deve impulsionar a arrecadação pública e fortalecer a logística regional.
“O Porto Central amplia a competitividade do Espírito Santo ao consolidá-lo como um hub estratégico para o escoamento de cargas no Brasil, integrando diferentes modais”, informou a companhia em nota.
Além do transporte rodoviário, há projetos para conexão com a Ferrovia EF-118, que ligará o estado ao Centro-Oeste, e com a EF-352, prevista para ampliar as rotas de escoamento de cargas agrícolas e industriais.
Site Benews – 16/07/2026