Portonave recebe RTGs elétricos para ampliar capacidade

Sete guindastes fazem parte de um pacote de 14 adquiridos pela companhia; equipamentos entram em operação a partir de agosto

A Portonave, terminal de contêineres privado de Navegantes, em Santa Catarina, recebeu nesta quarta-feira (8) sete guindastes eletric Rubber Tyred Gantry (e-RTG) em uma operação que mobilizou a equipe do terminal. Segundo a empresa, trata-se dos primeiros sete equipamentos de 14 que foram adquiridos.

Os guindastes saíram de Dalian, na China, a bordo de um navio da companhia Cosco, em uma viagem de cerca de 20 mil quilômetros. A operação de desembarque começou logo após a atracação e deve seguir até a quinta-feira (9), em cerca de um dia e meio de trabalho para transferir os equipamentos do navio ao cais.

Os novos guindastes medem 28 metros de altura e cada um pesa 156 toneladas. Os equipamentos são 100% elétricos e reforçam a estratégia de descarbonização das operações da companhia.

Segundo a Portonave, os novos e-RTGs devem entrar em operação a partir de agosto. Os outros sete guindastes que foram adquiridos deverão chegar ao terminal até o final de julho, com expectativa de se juntar à frota de operações na primeira semana de setembro.

A aquisição dos equipamentos fazem parte de um investimento de R$ 210 milhões por parte da Portonave dentro da fase de expansão do terminal. Os guindastes, de última geração, passarão a ser utilizados a partir do segundo semestre, quando o terminal vai finalizar a obra de adequação do cais, o que vai garantir a operação plena de navios de até 400 metros de comprimento.

Somados investimentos em obras de infraestrutura e aquisição de equipamentos, a quantia aplicada passam dos R$ 2 bilhões. Com isso, a Portonave contará com 8 STS e 32 RTGs, e a capacidade de movimentação passará de 1,5 milhão para 2 milhões de TEUs (unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés) por ano.

Características

Os guindastes fazem a movimentação de contêineres no pátio do terminal, seja no empilhamento de unidades, organização das cargas e transferência dos contêineres entre os caminhões e as pilhas de armazenagem.

Projetados na Finlândia e fabricados na China, os novos equipamentos movimentam até 41 toneladas e têm capacidade para movimentar até sete contêineres de altura. Na operação da Portonave, por protocolo de segurança, o limite de empilhamento é de cinco unidades.

Os guindastes contam com recursos voltados à segurança e à eficiência, como sensores que evitam colisão durante o empilhamento e o traslado, frenagem de emergência na elevação, controle eletrônico de balanço de carga e lubrificação automática. Ao levantar o contêiner, o operador é informado por meio de uma tela sobre o peso da unidade.

Site Benews – 09/07/2026