Terminais privados respondem por 64,6% da movimentação portuária

Setor movimentou 906,1 milhões de toneladas, crescimento de 7% em 2025, e concentrou 78,8% das operações em vias interiores do país

Os Terminais de Uso Privados (TUP) movimentaram 906,1 milhões de toneladas em 2025, volume que representa 64,6% de toda a operação portuária do país e um crescimento de 7% em relação a 2024, segundo o estudo apresentado pela Associação de Terminais Portuários Privados (ATP) à Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).

No transporte interior, a participação dos terminais autorizados alcança 78,8% da movimentação em rios. Os TUPs movimentaram 72 milhões de toneladas em vias interiores, enquanto os portos organizados registraram 19,3 milhões de toneladas no período analisado.

Segundo o balanço, a evolução ao longo dos últimos 15 anos demonstra a consolidação do modelo. Entre 2010 e 2025, a movimentação dos terminais autorizados em águas interiores cresceu 210%. Atualmente, cerca de dois terços dos terminais privados operam por via marítima, enquanto aproximadamente um terço atua em águas interiores.

O Brasil ainda conta com 287 terminais autorizados, dos quais 221 estão em operação.

PIB

O estudo da ATP evidencia o impacto dos terminais no desenvolvimento local. Em Aracruz (ES), o Produto Interno Bruno (PIB) per capita saltou de aproximadamente R$ 1 mil para mais de R$ 15 mil após a implantação da Portocel.

Em Santa Catarina, Navegantes subiu da 23ª para a 15ª posição no ranking estadual de PIB após a instalação da Portonave. O Porto Itapoá, também em Santa Catarina, gerou impacto superior a R$ 16 bilhões no PIB da região.

O presidente da ATP, Murillo Barbosa, afirma que os números demonstram a maturidade do modelo.

“Os terminais autorizados são hoje pilares da logística brasileira. Além de ampliarem a capacidade operacional, eles geram desenvolvimento local, atraem investimentos e aumentam a competitividade do Brasil. Superar gargalos regulatórios e de licenciamento é essencial para que o setor continue crescendo e entregando benefícios econômicos e sociais”, explica.

CARGAS

O aumento de 7% na movimentação total dos TUP em 2025 refletiu o desempenho de diferentes categorias. O granel sólido movimentou 538,1 milhões de toneladas, crescimento de 7,19% sobre o ano anterior. O granel líquido e gasoso registrou 271,7 milhões de toneladas, alta de 7,87%. A carga conteinerizada alcançou 56,9 milhões de toneladas, avanço de 6,09%.

Entre as cargas que registraram os cinco maiores crescimentos em 2025, o cimento lidera com 50,80%, seguido por coque de petróleo com 42,38%. Os adubos e fertilizantes apresentaram alta de 25,86%, a soja cresceu 18,33% e o óleo de soja avançou 17,95%.

TERMINAIS

No ranking dos terminais autorizados, o TUP Vetorial Logística (MS) registrou crescimento de 380,2%. A ATEM, em Belém (PA), avançou 332,1% sobre 2024. O Terminal da Granel Química Ladário (MS) apresentou aumento de 274%, completando os três terminais com maior expansão no período.

O estudo ainda alerta para gargalos que afetam o setor, especialmente atrasos em processos de licenciamento ambiental.

Site Benews – 27/02/2026