Governo garante investimentos bilionários para otimizar a mobilidade

Em 2025, Ministério dos Transportes realizou ao todo 13 leilões que garantiram importantes investimentos em rodovias e ferrovias

A infraestrutura e a mobilidade juntas para conectar o país. O tratamento dado a essas áreas no ano passado tomou conta de boa parte das agendas do Poder Executivo: foram 13 leilões realizados que garantiram investimento na casa dos R$ 135 bilhões, além de 6.200 quilômetros de estradas.

A atenção não foi só ao modal rodoviário, o setor ferroviário também foi valorizado. Ao optar pelos trens, o país reduz custos para longas distâncias, aumenta a capacidade de cargas, ganha em eficiência energética, e diminui os impactos ambientais. Esse tipo de transporte recebeu a Política Nacional de Outorgas Ferroviárias, que prevê oito leilões para este ano, com R$ 140 bilhões em investimentos esperados. Com a ampliação dos investimentos em infraestrutura, transporte e logística, a pasta alcançou R$350 bilhões, somando recursos públicos e privados.

“Tivemos renovação de concessões, a MRS [Logística] está com máximo de investimento histórico. Recentemente, eu estive na cidade de Aparecida [São Paulo] entregando um viaduto que botou solução para um conflito ferroviário na cidade. Fizemos um viaduto e entregamos 80 milhões de reais. Agora, o pedestre passa por uma ponte própria, o trem passa por baixo, e o carro passa por cima. Acabamos com esse conflito em Aparecida, e investimentos como esse também estão em máximas históricas em ferrovias. O Brasil está em máxima histórica de investimentos ferroviários, e esse ano de 2026, nós faremos uma série de novos leilões. Então, nós estamos com investimentos muito relevantes, e é uma notícia alvissareira, o Brasil voltando, com força, a construir ferrovias”, declarou Renan Filho, ministro dos Transportes.

Para o ministro, o aumento dos investimentos e da retomada de mais de mil contratos de obras públicas que estavam paralisados ou em ritmo lento refletiram na qualidade da malha rodoviária federal. O Índice de Condição da Manutenção do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, o DNIT, apontou que a proporção de estradas pertencentes à esfera federal em boas condições subiu para 69% no ano passado, avançando 17% em relação ao ano de 2022. Já a parcela de rodovias em condições ruins ou péssimas caiu de 23%, em 2022, para 12%, em 2025.

“Nós já estamos batendo recorde, mês a mês, no volume de investimentos tanto em rodovias quanto em ferrovias, e nós precisamos levar isso adiante porque o potencial do Brasil é gigantesco e a gente tem muito espaço para crescer ainda mais. Nós temos mais de mil contratos de obras públicas que foram intensificados, ampliados, porque o governo também ampliou o investimento público. Nós estamos investindo três vezes mais do que faziam antes e, por isso, as pessoas conseguem perceber as obras em todos os estados”, afirmou Renan Filho.

Até o fim da atual gestão, a expectativa do Ministério dos Transportes é concluir a realização de 36 concessões, sendo 22 apenas entre 2023 e 2025, que garantiram um recorde de 247 bilhões de reais aplicados.

Site Benews – 08/01/2026