No BR do Mar, Economia foi contrária à redução no adicional ao frete.

Apesar de conter um plano de flexibilização para embarcações estrangeiras diferente do idealizado pelo governo, o projeto de lei para incentivo à cabotagem apresentado pela senadora Kátia Abreu (PP-TO) carrega a ideia de desoneração que o Ministério da Infraestrutura gostaria de ter levado em frente por meio do BR do Mar, ao menos em parte. O Ministério da Economia, no entanto, foi contrário à sugestão, segundo apurou a Coluna. A pasta pretendia reduzir de 25% para 10% o Adicional ao Frete para a Renovação da Marinha Mercante (AFRMM) cobrado na navegação de longo curso. Dessa forma, a alíquota seria igual à que incide sobre a cabotagem atualmente.