Porto Piauí inicia operação comercial com embarque de 110 mil toneladas

Minério de ferro produzido em Piripiri será exportado para a China em operação de transbordo a 22 quilômetros da costa

O Porto Piauí iniciou, na semana passada, a operação comercial com o primeiro embarque de minério de ferro pelo terminal de Luís Correia. O navio graneleiro Konta II começou, na sexta-feira (7), o transbordo da carga a cerca de 22 quilômetros da costa. A operação envolve três embarcações e permitirá o transporte de 110 mil toneladas de minério produzido em Piripiri com destino à China.

O sistema de transbordo permite que o Konta II transporte o minério do berço 401 do Terminal de Uso Privado (TUP) até o ponto de fundeio, em alto-mar. No local, a carga é transferida para o Venture, que funciona como uma unidade de armazenamento temporário até o embarque no Marine Victory, navio da classe Capesize operado pela Cosco Shipping.

Serão necessárias aproximadamente dez viagens do Konta II para reunir as 110 mil toneladas destinadas ao embarque final. Cada viagem transporta cerca de 9 mil toneladas. O Venture tem capacidade para 48 mil toneladas, enquanto o Marine Victory pode carregar até 114 mil toneladas.

Segundo o Porto Piauí, o modelo representa uma operação inédita no Brasil em escala comercial permanente. A estratégia permite utilizar navios de maior porte no transporte internacional sem que o terminal precise, neste momento, ter profundidade suficiente para receber diretamente essas embarcações.

A carga será comercializada pela chinesa Xiamen Xiangyu, empresa que atua no comércio de commodities minerais. A operação da Lion Mining no Porto Piauí faz parte de um contrato de longo prazo para o escoamento de até 10 milhões de toneladas de minério.

O primeiro embarque começou a ser preparado em 5 de agosto, quando o Konta II deixou o berço 401 após concluir o carregamento. A etapa de transbordo em alto-mar antecede a partida do Marine Victory com destino ao mercado chinês.

Minério de Piripiri

O minério é produzido pela Lion Mining, empresa piauiense fundada em 2022 que opera três minas em Piripiri. A companhia produz cerca de 1,5 milhão de toneladas por ano, com minério que pode alcançar 65% de teor de ferro.

Com a operação do Porto Piauí, o percurso rodoviário entre as minas e o terminal fica abaixo de 150 quilômetros. Segundo a Companhia Porto Piauí, a nova rota reduz em cerca de 200 quilômetros o trajeto rodoviário utilizado anteriormente e pode gerar uma economia de pelo menos R$ 9 milhões por navio exportado.

Antes da operação em Luís Correia, o minério de Piripiri era transportado por rodovia até o Porto do Pecém, no Ceará. A nova rota permite que o escoamento seja realizado pelo próprio estado.

O primeiro embarque deve ser concluído nos próximos dias. Nas próximas operações, o Porto Piauí prevê utilizar transportadores de correia e shiploaders para aumentar a eficiência do carregamento.

Mais infraestrutura

O complexo também se prepara para receber navios maiores. A Companhia Porto Piauí prevê aprofundar o canal para 11,5 metros DHN e trabalhar com calado dinâmico de até 14 metros, além de manter a profundidade atual por meio de serviços de manutenção.

No terminal pesqueiro, as obras de urbanização estão em fase final. Mais de R$ 30 milhões foram aplicados na sede administrativa, nas estruturas destinadas à Marinha do Brasil e à Polícia Federal, além de obras de pavimentação e iluminação.

A próxima etapa será a implantação de uma Unidade Industrial de Processamento de Pescado (UIPP), fábrica de gelo, câmaras frias e áreas de armazenamento.

Site Benews – 13/08/2026