Uma reflexão sobre o futuro: a exteriorização dos portos

O Porto de Santos é um porto estuarino concebido há quase um século e meio e foi expandindo aos poucos, na base do “puxadinho”, especialmente nas suas retroáreas. Foi desenhado para a classe de navios panamax, que conseguem entrar nas eclusas e cruzar o lago do Panamá. O tamanho máximo é ditado pela capacidade das eclusas: 289 metros de comprimento, 32,3 metros de largura e 12 metros de profundidade. Atualmente esse canal foi ampliado gerando a classe de navios denominada pós-panamax.